网络货运平台未来的出路在哪？

1、盈利模式
目前网络货运是个新兴物种，从无车承运人试点三年到今年首批网络货运平台，大家都在探讨盈利模式，以前在没有模式的情况下，很多都选择了走捷径赚快钱，导致行业混乱，今年首批网络货运规则就明确了规范平台，目前市场上也有一些成长较好的网络货运平台企业，通过结合自身的优势，打通上下产业，以平台为通道，实现大流通产生的附加值。
初期阶段是对税务的处理从市场运营情况来看，目前最大成本为市场营销运营成本。目前市场上对外开展业务的公司，都是围绕自己的核心优势在市场立足。虽然目前都是在野蛮成长阶段，但最终会演化成一种社会认可的业务常态，运力的下沉、小而散、网络零售化是更大的趋势。
2、产业链整合
首先，政策方面会产生一些变化，随着网络货运人的开放化，地方保护会使得网络货运属地化管理，地方政府不会放任大量税收流失到其他省份，所以平台化公司会大量的成立地方性公司，使属地化管理流程合法合理。
其次，就是逐步建立的核心竞争力，目前网络货运还是停留在“赚快钱”。随着票据监管的日益完善，市场新进入者的日益增多，网络货运占业务的比重会大幅度下降。
3、多业务模式
网络货运平台自身，还需要在细

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